Auch die Panigale V2 muss in Zukunft ohne Desmodromik und Einarmschwinge auskommen, ihr 90-Grad-Twin ist deutlich geschrumpft und hat nun 35 PS weniger Leistung. Warum die neue Panigale V2 trotzdem das viel bessere Motorrad ist und wieso vor allem diejenigen, die mit der Panigale auch auf der Straße fahren wollen, der alten keine Tränen nachweinen …
Ducati hat das Topmodell Panigale V4 S für 2025 grundlegend weiterentwickelt und setzt konsequent auf Rennsporttechnik. Ist die neue Panigale dank MotoGP-Know-How eine echte Super-Panigale? Dir gefällt Asphalt-Süchtig.de? Dann freue ich mich über ein Abo! Instagram: @asphaltsuechtig
Weltmeistertitel, legendäres Design, Kultstatus – vor gut 20 Jahren hatte Ducati schon einmal alles erreicht, was man sich als Motorradhersteller wünschen kann. Doch dann änderte ein neues Modell alles. Wiederholt sich gerade die Geschichte und macht Ducati mit der Panigale V4 S den gleichen Fehler nochmal? Bild- und Videomaterial der Ducati Motorräder von: @ducati Quelle …
Ich bin eigentlich kein Ducati Fan. Das liegt aber nicht daran, dass mir die Motorräder aus Borgo Panigale optisch nicht gefallen. Im Gegenteil. Die Präsentation von Ducatis legendärer 916 hat die Faszination für Motorräder in meiner Jugend entscheidend mitgeprägt und auch die Vorstellung der Panigale kam für mich einem stilistischen Paukenschlag gleich. Allein diese beiden …
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