Nachdem am vergangenen Donnerstag die deutschsprachigen Fahrer in den B-Rennen beim Ulster Grand Prix auf sich aufmerksam machen konnten, wurden die Hauptrennen am Samstag von einem Fahrer bestimmt. Der Brite Peter Hickman konnte nicht nur beide Supersport-Rennen für sich entscheiden, sondern fuhr auf BMW auch im Superstock den Sieg nach Hause. Im ersten Superbike-Rennen musste er sich Honda-Pilot Bruce Anstey lediglich um die Winzigkeit von 0,272 geschlagen geben. Im zweiten Superbike-Rennen schlug dann das Pech zu und Hickmans BMW blieb bereits in Runde zwei mit einem Motorschaden liegen. Der Sieg ging an Dean Harrison.
Für die deutschsprachigen Fahrer ging es in den Supersport-Rennen nicht mehr ganz so weit nach vorne wie in den Rennen am Donnerstag, bei einem so hochkarätigen Fahrerfeld ist das aber mehr als zu verschmerzen. Christian Schmitz (Yamaha) vom Laserscanning Road Racing Team beendete Lauf 1 auf Platz 34, Stefan Schörgendorfer (AUT) fuhr auf Platz 36.
Während Schörgendorfer im zweiten Lauf von hinten abgeräumt wurde das Rennen leider nicht beenden konnte, lief es für Christian Schmitz noch mal richtig rund. Der Cronenberger konnte nicht nur seine Rundenzeit auf eine 3:44.299 Minuten verbessern, sondern fuhr am Ende auf einen starken 21. Platz. Alle Supersport-Ergebnisse findet Ihr unten in den Bildern.
2017 MCE INSURANCE ULSTER GRAND PRIX
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LISBURN & CASTLEREAGH CITY COUNCIL SUPERSTOCK RACE
- Peter HICKMAN (BMW)
- Dean HARRISON (Kawasaki)+4.674
- Dan KNEEN (BMW)+4.718
CENTRA WHITEMOUNTAIN SERVICE STATION FIRST SUPERSPORT RACE
- Peter HICKMAN (Triumph)
- Bruce ANSTEY (Honda)+0.188
- Lee JOHNSTON (Honda)+0.947
MMB SURFACING FIRST SUPERBIKE RACE
- Bruce ANSTEY (Honda)
- Peter HICKMAN (BMW)+0.272
- Dean HARRISON (Kawasaki)+1.060
BARRON TRANSPORT SERVICES SECOND SUPERSPORT RACE
- Peter HICKMAN (Triumph)
- Bruce ANSTEY (Honda)+0.314
- Lee JOHNSTON (Honda)+0.880
AROUND A POUND SUPERBIKE TWO RACE
Dean HARRISON (Kawasaki)
Dan KNEEN (BMW)+0.106
Conor CUMMINS (Honda)+0.391
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